返回新闻资讯近日ღ★ღ，比亚迪新款方程豹豹5的伪装实车图曝光ღ★ღ，新车主要针对三电系统进行升级ღ★ღ。在售的方程豹豹5官方指导价为23.98万-32.98万元ღ★ღ。新款方程豹豹5在外观设计上与现款车型保持一致ღ★ღ，但测试车采用了老款车型的前后包围造型ღ★ღ。新车新增了黑色轮眉及侧裙的选装项ღ★ღ，满足个性化需求ღ★ღ。车身尺寸根据备胎尺寸不同而有所变化ღ★ღ，配备18英寸备胎时ღ★ღ，车辆长宽高分别为4890/1970/1920毫米ღ★ღ，轴距为2800毫米ღ★ღ；配备20英寸备胎时ღ★ღ，车辆长度为4930毫米ღ★ღ，其他数据保持不变ღ★ღ。 动力系统方面ღ★ღ，新款方程豹豹5继续搭载1.5T插电混动系统ღ★ღ，1.5T发动机最大功率143千瓦ღ★ღ，前后驱动电机最大功率分别为200千瓦和285千瓦ღ★ღ。新车将提供31.8千瓦时和47.8千瓦时两种规格的电池组ღ★ღ，WLTC纯电续航里程分别为100公里和160公里ღ★ღ，亏电百公里油耗均为8.43升ღ★ღ。预计新款豹5将继续提供搭载天神之眼C-辅助驾驶三目版和华为乾崑ADS辅助驾驶系统的车型ღ★ღ，其中搭载华为乾崑ADS辅助驾驶系统的车型将配备激光雷达ღ★ღ，提升智能驾驶辅助能力ღ★ღ。
今日ღ★ღ，中国充电联盟发布了2025年8月全国电动汽车充换电基础设施运行情况ღ★ღ。截至8月底ღ★ღ，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1734.8万个ღ★ღ，同比增长53.5%ღ★ღ。其中ღ★ღ，公共充电设施（枪）431.6万个ღ★ღ，同比增长37.8%ღ★ღ；私人充电设施1303.2万个ღ★ღ，同比增长59.6%ღ★ღ。广东ღ★ღ、浙江ღ★ღ、江苏等TOP10地区建设的公共充电设施占比达66.6%ღ★ღ，全国充电电量主要集中在广东ღ★ღ、江苏ღ★ღ、河北等省份ღ★ღ。 全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15中ღ★ღ，特来电运营82.1万个ღ★ღ，星星充电运营70.7万个ღ★ღ，云快充运营66.9万个ღ★ღ。这15家运营商占总量的84.2%ღ★ღ，其余运营商占15.8%ღ★ღ。2025年1-8月ღ★ღ，充电基础设施增量为453.0万个ღ★ღ，同比上升88.5%ღ★ღ。其中公共充电设施增量为73.7万个ღ★ღ，同比增长37.2%ღ★ღ，私人充电设施增量为379.3万个ღ★ღ，同比上升103.3%ღ★ღ。充电基础设施与新能源汽车继续快速增长ღ★ღ，桩车增量比为1:1.8ღ★ღ，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展ღ★ღ。
9月18日ღ★ღ，北京越野官方宣布ღ★ღ，BJ30旅行家SUV将于9月27日上市ღ★ღ。该车型在2025成都车展期间已开启预售ღ★ღ，预售价区间为10.29-13.99万元ღ★ღ。新车在车机ღ★ღ、内饰ღ★ღ、轮圈等方面进行了调整ღ★ღ，并新增了7座版本ღ★ღ。BJ30旅行家延续了北京越野的“方盒子”造型ღ★ღ，车身长宽高分别为4730/1910/1790mmღ★ღ，轴距为2820mmღ★ღ。 动力方面ღ★ღ，BJ30旅行家提供燃油版和混动版两种选择海霞树ღ★ღ。燃油版搭载1.5T发动机和7DCT变速箱ღ★ღ，混动版则采用1.5T发动机加电机ღ★ღ。发动机最大功率为116kWღ★ღ，峰值扭矩235牛·米ღ★ღ，混动系统综合功率最高可达301kWღ★ღ，峰值扭矩685牛·米ღ★ღ，零百加速时间为6.59秒ღ★ღ，油耗为5.85L/100kmღ★ღ。 越野性能方面ღ★ღ，BJ30旅行家拥有雪地ღ★ღ、沙地等7种模式ღ★ღ，配备能量中锁和四轮电子限滑ღ★ღ，以及ATS全地形控制系统ღ★ღ。车身尾部设计有“小书包”ღ★ღ，内部改为小型储物盒ღ★ღ，轮辋尺寸为19英寸ღ★ღ，轮胎规格为235/60R19ღ★ღ。内饰方面ღ★ღ，新车搭载10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控大屏ღ★ღ，内置8155芯片ღ★ღ，具有悦野圈Appღ★ღ，官方将通过FOTA持续更新功能ღ★ღ。
9月18日消息ღ★ღ，重庆蓝电汽车科技有限公司17日正式成立ღ★ღ，法定代表人为张正源ღ★ღ，注册资本高达5亿人民币ღ★ღ。该公司的业务范围包括汽车销售ღ★ღ、新能源汽车整车销售ღ★ღ、汽车零部件研发制造ღ★ღ、新能源汽车电附件销售ღ★ღ、换电设施销售等ღ★ღ。重庆蓝电汽车科技有限公司由赛力斯集团持股35%ღ★ღ，重庆青凤科技发展有限公司（国有控股企业）持股33%ღ★ღ，以及重庆园投仓储服务有限公司（国有独资企业）持股32%共同持股ღ★ღ。 蓝电汽车作为赛力斯集团旗下的智能电动汽车品牌ღ★ღ，旗下拥有蓝电E5PLUSღ★ღ、蓝电E5ღ★ღ、蓝电E3等车型ღ★ღ，官网显示关联企业为重庆赛力斯蓝电汽车有限公司ღ★ღ。这一新公司的成立ღ★ღ，标志着赛力斯集团在新能源汽车领域的进一步拓展和深化ღ★ღ，同时也展现了国有资本在新能源汽车产业中的积极参与和支持ღ★ღ。
9月18日ღ★ღ，蔚来汽车宣布对其2025款新ES6ღ★ღ、新EC6ღ★ღ、新ET5ღ★ღ、新ET5T车型进行「CedarS雪松1.2.0」版本更新ღ★ღ，旨在全面提升智能安全ღ★ღ、NOMIღ★ღ、智能座舱和智能底盘四大板块的体验ღ★ღ。智能安全方面ღ★ღ，新增追尾碰撞预防及保护（RCM）功能ღ★ღ，以及通用障碍物预警及辅助（GOA）功能ღ★ღ，增强行车安全海霞树ღ★ღ。NOMI智能座舱方面ღ★ღ，系统进行了多项升级ღ★ღ，包括主动建议功能ღ★ღ、新增表情和舞蹈动作ღ★ღ，以及成语接龙和看图猜成语功能ღ★ღ，提升车内娱乐体验ღ★ღ。 智能底盘方面ღ★ღ，新增高速爆胎安全控制功能和AI风险预警功能ღ★ღ，提高车辆在紧急情况下的稳定性和安全性ღ★ღ。智能隐私保护方面ღ★ღ，系统新增智能隐藏个人信息功能ღ★ღ、应用锁功能和自动开启访客模式ღ★ღ，保护用户隐私ღ★ღ。智能座舱新增停车场导航Beta功能ღ★ღ，实现车位级导航和智能路线规划ღ★ღ。娱乐系统方面ღ★ღ，网易云音乐和酷狗音乐进行了升级ღ★ღ，提供更高品质的音质效果和正版曲库ღ★ღ。系统还新增了爱奇艺半屏听视频模式和其他车机应用的全/半屏切换功能ღ★ღ，提升用户体验ღ★ღ。
9月18日ღ★ღ，现代汽车在纽约举行的年度CEO投资者日活动中宣布ღ★ღ，其首款增程式电动车计划于2027年上市ღ★ღ，并预计在2026年在北美和中国投产ღ★ღ。增程式电动车通过在电动车平台上加装一台汽油发动机ღ★ღ，该发动机不直接驱动车轮ღ★ღ，而是发电给电池充电ღ★ღ，以此保留电动车的充电ღ★ღ、安静和瞬时加速体验ღ★ღ，同时减缓续航焦虑ღ★ღ。 现代透露ღ★ღ，2027年上市的增程车型将搭载高性能电池和电机ღ★ღ，通过优化电池与发动机协作ღ★ღ，实现超过960km的续航ღ★ღ。与现有纯电动车相比ღ★ღ，增程车型的电池会更小ღ★ღ，例如相当于30至40kWh的电池ღ★ღ，再配合一台小型汽油发动机ღ★ღ。现代的增程式电动车采用自研高性能电池ღ★ღ，用不到一半的电池容量就能提供完整电动车动力性能ღ★ღ，既保证续航和性能ღ★ღ，又降低成本ღ★ღ。 此外ღ★ღ，现代还确认ღ★ღ，捷尼赛思将从2026年起推出混动车型ღ★ღ，并搭载增程式动力系统ღ★ღ。现代计划到2030年将混动车型的阵容扩展至18款以上ღ★ღ。增程式电动车被视为解决大型电动卡车和SUV续航和拖拽难题的方案ღ★ღ，因其能有效减轻大电池带来的重量负担ღ★ღ，提高效率ღ★ღ。
近日ღ★ღ，特斯拉CEO埃隆·马斯克再次提及新款特斯拉Roadsterღ★ღ，称其为“超越汽车范畴的特殊产品”ღ★ღ。尽管量产及交付日期尚未确定ღ★ღ，但马斯克不断透露新车信息ღ★ღ，引发消费者期待ღ★ღ。新款Roadster以其卓越的性能著称ღ★ღ，包括0-60英里/小时加速仅需1.1秒ღ★ღ，以及潜在的借助冷气推进器实现悬浮功能ღ★ღ。然而ღ★ღ，由于设计目标的大幅提升ღ★ღ，Roadster的量产日期一再延后ღ★ღ，令等待多年的消费者感到失望ღ★ღ。特斯拉计划为Roadster举办一场演示活动ღ★ღ，全面展示其性能ღ★ღ。高管拉尔斯·莫拉维表示ღ★ღ，Roadster的研发工作正在推进中ღ★ღ，公司正为一场超酷的演示活动做准备ღ★ღ。
9月18日ღ★ღ，特斯拉对其FSD辅助驾驶系统的“惩罚期”规则进行了重大调整ღ★ღ。调整后ღ★ღ，对于配备座舱摄像头的车辆ღ★ღ，驾驶员累计5次违规后ღ★ღ，FSD功能禁用措施由原来的7天缩短至3.5天ღ★ღ；未配备座舱摄像头的车辆ღ★ღ，累计3次违规后同样面临3.5天禁用处罚ღ★ღ。同时ღ★ღ，特斯拉调整了违规次数减免机制ღ★ღ，将原有时长缩短一半ღ★ღ。只要驾驶员在相应周期内未产生新的违规记录ღ★ღ，每3.5天便可减免1次违规记录ღ★ღ。特斯拉表示ღ★ღ，这些防护机制旨在防止驾驶员分心驾驶ღ★ღ，规避公司可能承担的法律责任ღ★ღ。特斯拉强调ღ★ღ，FSD系统并非完全自动驾驶系统ღ★ღ，驾驶员在任何情况下都必须保持专注ღ★ღ，并随时准备接管车辆控制权ღ★ღ。
9月18日ღ★ღ，小鹏汽车宣布其全新小鹏P7汽车现已支持苹果iPhone快捷控车功能ღ★ღ。该功能包括UWB车钥匙ღ★ღ、Siri车外语音控车以及灵动岛等特性ღ★ღ。UWB车钥匙利用厘米级定位技术ღ★ღ，作为AppleWallet系统级钥匙ღ★ღ，提供稳定且无需担心罚站的体验ღ★ღ。同时ღ★ღ，该功能还支持NFC解闭锁ღ★ღ，即使在无电情况下也能解锁ღ★ღ，以及分段迎宾效果ღ★ღ。 小鹏汽车App的灵动岛功能允许车主在不打开App的情况下查看充电进度ღ★ღ，提醒车门未锁闭的情况ღ★ღ，并显示OTA升级进度ღ★ღ。此外ღ★ღ，Siri车外语音控车功能允许用户通过简单的语音指令实现备车和找车ღ★ღ，无需额外设置ღ★ღ。全新小鹏P7还支持AppleWatch手表控车ღ★ღ，通过抬腕Siri语音控车ღ★ღ、无感解闭锁和NFC解闭锁ღ★ღ，以及通过手势实现找车ღ★ღ、打开后备箱等交互ღ★ღ。 小鹏汽车App还支持iOS特性ღ★ღ，如桌面小组件和操作按钮ღ★ღ，允许用户在不打开App的情况下快速进行鸣笛找车ღ★ღ、锁车ღ★ღ、开空调等操作ღ★ღ。这些更新进一步提升了小鹏P7的智能化和便捷性ღ★ღ，为车主提供了更加丰富的智能驾驶体验ღ★ღ。
9月18日ღ★ღ，宝马宣布将重塑产品开发策略ღ★ღ，未来全球车型将精简为三大核心平台ღ★ღ，以适应电动化转型和市场需求差异ღ★ღ。宝马将采取“双轨”路线ღ★ღ，继续保留燃油发动机的同时ღ★ღ，加大对纯电动车的投资ღ★ღ。 宝马未来的三大平台包括ღ★ღ：NeueKlasse电动车架构ღ★ღ，这是从零开发的新平台ღ★ღ，优化了重量分配ღ★ღ、空气动力学和下一代软件ღ★ღ；燃油车专属平台ღ★ღ，面向入门级市场ღ★ღ，尤其在印度ღ★ღ、中东和部分东欧地区ღ★ღ，燃油车仍将长期支撑盈利ღ★ღ；多能平台ღ★ღ，主要用于大型SUV和轿车九州酷游(中国)官方网站ღ★ღ。ღ★ღ，既可装电池组也可配燃油机ღ★ღ，使宝马能按市场灵活切换动力方案ღ★ღ。 新平台体系将取代现有的FAR前驱ღ★ღ、CLAR后驱及其电动车改造版本BET9官方网站ღ★ღ，使产品线更精简ღ★ღ、高效ღ★ღ。宝马开发了名为“HeartofJoy”的新软件系统ღ★ღ，控制车辆在不同动力下的动态表现ღ★ღ，确保无论开NeueKlasse电动车还是六缸轿车ღ★ღ，都能感受到经典的宝马驾控乐趣ღ★ღ。
9月18日ღ★ღ，据36氪汽车报道ღ★ღ，英伟达内部正在孵化Robotaxi项目ღ★ღ，采用全新技术路线ღ★ღ。该项目在近期的全员大会上宣布ღ★ღ，将由高级总监RuchiBhargava负责ღ★ღ。新项目采用的是一段式技术路线ღ★ღ，仅使用一个“端到端”神经网络ღ★ღ，核心是通过仿真技术形成的世界模型对神经网络进行强化训练ღ★ღ，与特斯拉FSD采用的路线相似ღ★ღ。 英伟达发力Robotaxi并非简单的业务扩张ღ★ღ，而是想推出一个技术样本ღ★ღ。英伟达官方博客显示ღ★ღ，多家汽车公司正在基于NVIDIADRIVEAGXThor汽车辅助驾驶开发者套件进行开发ღ★ღ，包括比亚迪ღ★ღ、广汽ღ★ღ、智己ღ★ღ、理想汽车ღ★ღ、沃尔沃汽车ღ★ღ、小米和极氪ღ★ღ。此外ღ★ღ，英伟达还与通用汽车和丰田合作开发自动驾驶汽车ღ★ღ。
9月18日ღ★ღ，科技部部长阴和俊在国新办新闻发布会上宣布ღ★ღ，中国新能源汽车累计销售量已突破4000万辆ღ★ღ，产销量连续10年位居全球第一ღ★ღ，为全球减碳目标作出显著贡献ღ★ღ。今年上半年ღ★ღ，我国新能源汽车市场渗透率达到44.3%ღ★ღ，创下同期历史新高ღ★ღ。公安部数据显示ღ★ღ，截至2024年底ღ★ღ，全国新能源汽车保有量达到3140万辆ღ★ღ，占汽车总量的8.90%ღ★ღ，其中纯电动汽车保有量为2209万辆ღ★ღ，占新能源汽车保有量的70.34%ღ★ღ。 中国汽车工业协会统计分析显示ღ★ღ，今年1-6月ღ★ღ，我国汽车产销首次双双突破1500万辆ღ★ღ，分别完成1562.1万辆和1565.3万辆ღ★ღ，同比分别增长12.5%和11.4%ღ★ღ。新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆ღ★ღ，同比分别增长41.4%和40.3%ღ★ღ。这些数据表明ღ★ღ，中国新能源汽车市场正在快速增长ღ★ღ，对全球汽车产业的影响力日益增强ღ★ღ。
9月16日ღ★ღ，蜂巢能源在无锡举办了半固态电池B样下线仪式ღ★ღ，标志着其全球首创的“电解质热复合转印工艺”取得重要进展ღ★ღ。该工艺在不牺牲性能ღ★ღ、安全和能量密度的前提下ღ★ღ，提供了行业最低成本ღ★ღ、最适合大规模量产的半固态电池解决方案ღ★ღ。通过极性变换胶液和仿形梯度热压技术ღ★ღ，蜂巢能源实现了电解质涂层的高效转移ღ★ღ，转移率从20%提升至95%以上ღ★ღ，无需改造现有产线ღ★ღ，兼容当前设备ღ★ღ，同时提升了安全性能50%ღ★ღ，并显著提高了生产良率和一致性ღ★ღ。 蜂巢能源的半固态电池在安全性能上实现了100%不热蔓延的突破ღ★ღ，并通过多项严苛的安全测试ღ★ღ，已获得欧洲豪华品牌车型定点ღ★ღ。公司计划将第二代半固态电池的能量密度提升至360Wh/kgღ★ღ，并已成功配套某央企eVTOL项目ღ★ღ。未来酷游在线登录ღ★ღ，蜂巢能源将持续开发400Wh/kg及以上更高能量密度的半固态电池ღ★ღ，以满足高端电动汽车ღ★ღ、低空经济等多元场景的需求ღ★ღ。 蜂巢能源坚持“半固态电池批量生产-更高能量密度半固态-全固态”的技术路径演进ღ★ღ，已建成全球最大的2.3GWh半固态专用产线月实现量产线年完成爬坡并批量交付ღ★ღ。
9月18日ღ★ღ，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T正式上市ღ★ღ，新车1小时内大定订单突破5000台ღ★ღ，24小时内大定订单超过7500台ღ★ღ。享界S9T提供增程版和纯电版ღ★ღ，售价从30.98万元起ღ★ღ，预计9月21日开始交付ღ★ღ。新车全系搭载华为DriveONE电机ღ★ღ，旨在打造旗舰9系的巅峰性能ღ★ღ。 享界S9T纯电版采用DriveONE高压碳化硅动力平台ღ★ღ，增程版则搭载DriveONE六合一电机ღ★ღ。华为DriveONE高压动力平台的前驱电机最大功率为158kWღ★ღ，后驱电机最大功率为227kWღ★ღ，纯电Ultra车型的零百加速时间为3.95秒ღ★ღ。纯电版高压碳化硅超高效电机支持92%CLTC工况效率ღ★ღ，增程版六合一电机支持98%电机最高效率混水阀ღ★ღ。享界S9T纯电Max车型CLTC综合续航为801kmღ★ღ，增程Ultra车型CLTC综合续航为1305kmღ★ღ。 在科技配置方面ღ★ღ，享界S9T配备了全新智慧电动门ღ★ღ、副驾屏ღ★ღ、智能电子后视镜等先进设施ღ★ღ。动力系统方面ღ★ღ，增程版车型配备37kWh及53.4kWh电池包ღ★ღ，CLTC纯电续航里程最长可达354kmღ★ღ，CLTC综合续航里程最长可达1305kmღ★ღ。纯电版车型则配备100kWh电池包ღ★ღ，CLTC综合续航里程最长可达801kmღ★ღ。
9月18日ღ★ღ，五菱汽车宣布旗下纯电小车五菱缤果S将于9月27日正式上市ღ★ღ。该车型于8月24日开启预售ღ★ღ，预售价区间为6.88-8.18万元ღ★ღ。五菱缤果S提供四款外观配色ღ★ღ，前脸采用封闭式造型ღ★ღ，车身侧面为双拼色设计ღ★ღ。车身尺寸为4265/1785/1600毫米ღ★ღ，轴距为2610毫米ღ★ღ。座舱内部提供两款内饰配色ღ★ღ，采用环抱式设计ღ★ღ，配备贯穿式内嵌风幕ღ★ღ、50W风冷无线kW外放电功能ღ★ღ。动力方面ღ★ღ，五菱缤果S搭载最大功率75千瓦的前置电机ღ★ღ，CLTC工况下纯电续航里程分别为325公里和430公里ღ★ღ。 五菱缤果S的外观设计现代且具有辨识度ღ★ღ，内饰配置丰富ღ★ღ，满足日常使用需求ღ★ღ。其提供的两种续航里程选项ღ★ღ，能够满足不同用户的出行需求ღ★ღ。作为五菱汽车在纯电小车市场的新成员ღ★ღ，五菱缤果S的上市将进一步丰富品牌的产品线ღ★ღ，为消费者提供更多选择ღ★ღ。
9月18日ღ★ღ，极氪汽车宣布其豪华旗舰SUV——极氪9X将于9月29日19时正式上市ღ★ღ。该车型已在2025成都车展期间开启预售ღ★ღ，预售价47.99万元起ღ★ღ。极氪9X提供四款配置版型ღ★ღ，包括70kWh和55kWh两种电池容量版本ღ★ღ，以及Ultra版和Max版两种配置级别ღ★ღ。新车尺寸为5239/2019或2029/1819mmღ★ღ，轴距3169mmღ★ღ，重量超过3吨ღ★ღ。 极氪9X采用插电式混合动力系统ღ★ღ，搭载极光湾发动机ღ★ღ，排量1974mlღ★ღ，功率205kWღ★ღ。新车搭载浩瀚超级电混系统ღ★ღ，实现纯电ღ★ღ、增程ღ★ღ、混动三种模式的最强性能ღ★ღ。全球首发70度6C混动电池和混动领域首个三电机兆瓦电驱ღ★ღ、2.0T超级电混专用发动机ღ★ღ。此外ღ★ღ，极氪9X还全球首发双英伟达DriveThor-U芯片ღ★ღ、5激光雷达感知方案ღ★ღ，搭载千里浩瀚H9辅助驾驶系统ღ★ღ。 极氪9X全系实现3秒级零百加速ღ★ღ，峰值功率可达1030kWღ★ღ，最大马力1400匹ღ★ღ，动力媲美3台W12发动机ღ★ღ。馈电与满电零百加速仅差0.2秒ღ★ღ，极速可达240km/hღ★ღ。发动机峰值功率205kWღ★ღ，综合热效率超过46%ღ★ღ，较1.5T混动发动机油耗低5%~10%ღ★ღ。新车纯电续航380kmღ★ღ，支持最大6C充电倍率ღ★ღ，20%充到80%仅需9分钟ღ★ღ。
9月18日ღ★ღ，智界产品总监@智界海蓝天宣布ღ★ღ，智界包含ADS4.0特性的最新版本已报备通过ღ★ღ，并将很快启动推送ღ★ღ。根据用户分享的群聊截图ღ★ღ，智界汽车ADS4.0升级计划显示ღ★ღ，升级将于周五启动ღ★ღ，9月23日进行全量推送ღ★ღ。 鸿蒙智行近期宣发情况显示ღ★ღ，各品牌汽车的ADS4版本升级情况如下ღ★ღ：问界M9本月全系升级ADS4ღ★ღ，M8车型ADS4备案审批已通过ღ★ღ，预计明天开始推送升级ღ★ღ；智界全系老车主9月起升级HUAWEIADS4ღ★ღ，周五启动推送ღ★ღ，9月23日全量推送ღ★ღ；享界S9计划9月30日起升级ADS4ღ★ღ，享界S9T上市即搭载HUAWEIADS4ღ★ღ；尊界S800车型上市已首发HUAWEIADS4ღ★ღ；尚界H5车型上市即搭载HUAWEIADS4ღ★ღ。
9月18日ღ★ღ，星宸未来（苏州）汽车科技有限公司官方微博@追觅汽车发布首条微博ღ★ღ，公布新车官图ღ★ღ。追觅汽车以其全球首创的7项专利技术ღ★ღ，重构了无序对开的车门设计ღ★ღ。这些技术包括2000MPa航天级热气胀钢ღ★ღ、隐藏式双B柱ღ★ღ、扭转刚度超过45000Nm/deg*以及无序对开系统ღ★ღ。追觅科技于8月28日宣布跨界造车ღ★ღ，创始人俞浩在朋友圈发布了首款汽车的渲染图ღ★ღ，并表示追觅汽车将在年底美国CES2026上首发并展出样车ღ★ღ。追觅汽车已完成首轮融资ღ★ღ，首款车型将是对标布加迪威龙的超豪华纯电产品ღ★ღ，目前正在德国特斯拉工厂附近进行建厂选址ღ★ღ。
9月18日ღ★ღ，国家能源局发布最新数据ღ★ღ，截至2025年8月底ღ★ღ，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1734.8万个ღ★ღ，同比增长53.5%ღ★ღ。其中ღ★ღ，公共充电设施（枪）431.6万个ღ★ღ，同比增长37.8%ღ★ღ，公共充电桩额定总功率达到1.96亿千瓦ღ★ღ，平均功率约为45.48千瓦ღ★ღ；私人充电设施（枪）1303.2万个ღ★ღ，同比增长59.6%ღ★ღ，私人充电设施报装用电容量达到1.15亿千伏安ღ★ღ。 在“十四五”期间ღ★ღ，我国已建成全球最大的电动汽车充电网络ღ★ღ，每5辆电动汽车就有2个充电桩ღ★ღ。同时ღ★ღ，我国可再生能源发电装机占比由40%提升至60%左右ღ★ღ，新能源技术装备领跑全球ღ★ღ，新能源专利数占全球四成以上ღ★ღ，光伏转换效率ღ★ღ、海上风电单机容量等不断刷新世界纪录ღ★ღ，新型储能规模跃居世界第一ღ★ღ。
9月18日ღ★ღ，问界M8产品经理@湾区峰哥在鸿蒙智行App上宣布ღ★ღ，问界M8汽车ADS4的备案审批已通过ღ★ღ，预计将于明天开始推送升级ღ★ღ。同时ღ★ღ，问界M8纯电交付App的分批可视化功能也预计在近日推送ღ★ღ。智界产品总监@智界海蓝天此前表示ღ★ღ，包含ADS4.0特性的最新版本已报备通过ღ★ღ，并将很快启动推送ღ★ღ。 华为乾崑智能汽车解决方案分享了ADS4支持的WEWA架构ღ★ღ，该架构结合了世界引擎和世界行为模型ღ★ღ，拥有45EFLOPS的云端AI算力和10亿公里的高质量训练数据ღ★ღ。ADS4依托于这些数据ღ★ღ，相当于一位老司机在各种极端路况下积累了10万年的驾驶经验ღ★ღ，同时具备45EFLOPS的云端AI算力ღ★ღ，这在国内算力中堪称顶尖ღ★ღ，相当于200万台游戏电脑满负荷工作ღ★ღ，能够快速迭代算法ღ★ღ。
9月18日ღ★ღ，特斯拉公司宣布将重新设计其车门把手ღ★ღ，以解决因电子门把手失灵导致的乘客被困车内的安全问题ღ★ღ。设计主管弗朗茨・冯・霍尔茨豪森透露ღ★ღ，公司计划将电子车门释放装置与手动车门释放装置整合在一起ღ★ღ，以简化操作ღ★ღ，使乘客在紧急情况下能更直观地操作车门把手ღ★ღ。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对约17.4万辆2021款特斯拉ModelY车型展开调查ღ★ღ，原因是这些车辆存在电子门把手失灵的问题ღ★ღ。NHTSA表示ღ★ღ，已收到多起关于在车辆外部无法打开车门的报告ღ★ღ，部分案例涉及家长下车后遭遇车门无法开启的情况ღ★ღ。初步评估是该机构后续行动的第一步ღ★ღ，若评估后认为涉事车辆存在不合理的安全风险ღ★ღ，该机构或将推动车辆召回ღ★ღ。
美国机构对特斯拉电动汽车电子门把手失灵问题展开调查ღ★ღ，涉及约17.4万辆车辆ღ★ღ。车主反映下车后被锁在车外ღ★ღ，孩子被困车内ღ★ღ，不得不打破车窗ღ★ღ。美国国家公路交通安全管理局正评估问题严重性ღ★ღ，若认定构成不合理风险ღ★ღ，相关车辆将面临召回ღ★ღ。特斯拉设计主管表示ღ★ღ，公司正寻求将电子和手动解锁装置合二为一ღ★ღ，以应对紧急状况下的操作需求ღ★ღ。 特斯拉此前发生多起无法打开车门案例ღ★ღ，尤其是在车祸后ღ★ღ。车内机械门把手位置不同年款车型各异ღ★ღ，乘客难以及时找到ღ★ღ。断电情况下ღ★ღ，外部门把手也无法使用ღ★ღ。此外ღ★ღ，中国监管部门正考虑全行业禁用全隐藏式门把手ღ★ღ。特斯拉表示正在研究中国市场潜在调整ღ★ღ，并已准备好进行必要调整ღ★ღ。
9月17日ღ★ღ，哈啰宣布其Robotaxi业务获得阿里巴巴集团的战略投资ღ★ღ。此次合作旨在深化双方在智驾大模型ღ★ღ、算力平台及Robotaxi等领域的全面合作ღ★ღ，共同推动Robotaxi行业的商业化和规模化发展ღ★ღ。哈啰与阿里巴巴将基于Robotaxi的实际运营场景和需求ღ★ღ，开展合作ღ★ღ，打造低成本ღ★ღ、高安全ღ★ღ、高可靠ღ★ღ、高可用的智能驾驶技术ღ★ღ，加速实现商业化ღ★ღ，并共同探索前沿技术在自动驾驶领域的应用ღ★ღ。阿里云将与哈啰联合进行技术研发ღ★ღ，为哈啰Robotaxi的算法迭代ღ★ღ、用户体验优化和运营效率提升提供支持ღ★ღ。 今年6月ღ★ღ，哈啰正式进入Robotaxi领域ღ★ღ，与蚂蚁集团ღ★ღ、宁德时代共同成立“造父智能科技有限公司”ღ★ღ，专注于L4级自动驾驶技术的研发ღ★ღ、安全应用和商业化落地ღ★ღ，三方首期合计出资超过30亿元ღ★ღ。哈啰的目标是在两年内实现Robotaxi业务的规模化ღ★ღ，并计划逐步拓展至国际市场ღ★ღ，将中国的自动驾驶产品和服务带向国外ღ★ღ。目前ღ★ღ，哈啰Robotaxi业务及研发团队已招募超过200名来自全球顶尖学府和科研机构的技术精英ღ★ღ，完成了核心人才矩阵的搭建ღ★ღ。
9月18日ღ★ღ，市场调查机构CounterPointResearch发布报告ღ★ღ，2025年上半年中国本土设备制造商控制着中国近90%的新能源汽车市场ღ★ღ。报告指出ღ★ღ，全球新能源汽车销量同比增长30%ღ★ღ，中国贡献了全球销量的62%ღ★ღ，市场同比增长33%ღ★ღ。在中国市场销售的新能源汽车中ღ★ღ，纯电动汽车（BEV）占比61%ღ★ღ，销量同比增长44%ღ★ღ；插电式混合动力（PHEV）销量同比增长20%ღ★ღ。中国本土制造商的市场占有率从2020年上半年的65%上升至2025年上半年的近90%ღ★ღ，进一步挤压了外国品牌的市场份额ღ★ღ。 美国汽车制造商特斯拉ღ★ღ、通用汽车和福特的总销量同比下降了13%ღ★ღ，德国汽车制造商大众ღ★ღ、梅赛德斯-奔驰和宝马的总销量同比大幅下降了40%ღ★ღ；日本汽车制造商丰田海霞树ღ★ღ、马自达和日产的总销量同比增长了16%ღ★ღ，但在中国市场的份额仍不足2%ღ★ღ。这一数据反映了中国新能源汽车市场的快速增长和本土品牌的强劲竞争力ღ★ღ。
9月18日ღ★ღ，美国媒体报道称特斯拉的全自动驾驶系统（FSD）面临新的指控ღ★ღ，美国监管机构已介入调查海霞树ღ★ღ。今年6月ღ★ღ，特斯拉车主伊塔洛·弗里戈利在开启FSD的情况下ღ★ღ，驾车途径一处铁路道口时ღ★ღ，系统未能识别即将降下的栏杆和驶来的火车ღ★ღ，差点造成严重事故ღ★ღ。弗里戈利不得不紧急刹车ღ★ღ，避免了灾难ღ★ღ。近期ღ★ღ，他再次经过同一铁道口时ღ★ღ，FSD系统依旧未能检测到火车海霞树ღ★ღ，迫使他再次手动刹车ღ★ღ。 此外ღ★ღ，6位特斯拉FSD用户报告了类似技术故障ღ★ღ，其中4人提供了视频证据ღ★ღ。2023年6月至今年8月期间ღ★ღ，网络上还有7段视频显示特斯拉FSD在铁路道口的类似故障ღ★ღ。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示ღ★ღ，他们已与特斯拉沟通ღ★ღ，并将持续分析消费者投诉ღ★ღ，以判断是否存在潜在的车辆安全缺陷趋势ღ★ღ。NHTSA将依据《车辆安全法》及基于数据ღ★ღ、以风险为导向的调查流程ღ★ღ，继续对所有机动车及设备制造商执行相关法律ღ★ღ。
近日ღ★ღ，华为常务董事ღ★ღ、终端BG董事长余承东在享界S9T上市发布会上宣布了华为乾崑辅助驾驶的最新数据ღ★ღ。截至本月15日ღ★ღ，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程达到40.2亿公里ღ★ღ，较今年1月提升了2.6倍ღ★ღ。其中ღ★ღ，车位到车位的辅助驾驶使用次数达到1183万次ღ★ღ，同比增长59倍ღ★ღ；辅助泊车次数超过2.35亿次ღ★ღ，同比增长2.4倍ღ★ღ。华为乾崑智驾的主动安全能力显著ღ★ღ，鸿蒙智行累计避免可能发生的碰撞超过226万次ღ★ღ。 搭载乾崑智驾的车辆数量迅速增加ღ★ღ，鸿蒙智行系列累计销量超过93万台ღ★ღ，并预计在10月突破100万台ღ★ღ。鸿蒙智行连续14个月位居中国汽车品牌成交均价榜首ღ★ღ，成为豪华品牌阵营的一员BET9官方网站ღ★ღ。华为乾崑智能汽车解决方案官方数据显示ღ★ღ，目前已拥有45EFLOPS云端AI算力和10亿公里高质量训练数据ღ★ღ，云端AI算力在国内处于领先地位ღ★ღ，相当于200万台游戏电脑满负荷工作ღ★ღ，能够实现算法的超高速迭代ღ★ღ。
近日ღ★ღ，工信部公示了第399批新车信息ღ★ღ，揭示了汽车行业合资与新势力品牌的新趋势ღ★ღ。合资品牌如丰田和日产开始采用更多激进设计和本土化技术ღ★ღ，以吸引年轻用户ღ★ღ。丰田发布了5款新车ღ★ღ，包括卡罗拉ღ★ღ、雷凌ღ★ღ、BZ4Xღ★ღ、RAV4和全新纯电轿车BZ7ღ★ღ，均采用C型日行灯设计ღ★ღ，更显年轻和新势力风格ღ★ღ。日产则在新款轩逸上尝试新设计ღ★ღ，但被认为有些过度ღ★ღ。 自主品牌方面ღ★ღ，新车设计更沉稳收敛ღ★ღ，如零跑Lafa5和奇瑞iCarV27ღ★ღ，展现出老牌车企的风格ღ★ღ。零跑Lafa5提供515公里和605公里两种续航版本ღ★ღ，电机峰值输出功率218马力ღ★ღ，预计定价在10万以下ღ★ღ。奇瑞iCarV27车长增加70厘米ღ★ღ，造型从类Jeep风格变为类卫士版本ღ★ღ，目前只提供插混PHEV车型ღ★ღ。 此外ღ★ღ，还有宝骏华境S和岚图泰山9L等车型亮相ღ★ღ，它们在设计和配置上均与理想L9有相似之处ღ★ღ。华境S车长超5.2米ღ★ღ，六座布局ღ★ღ，增程器最大功率105kWღ★ღ，电池包41.9度ღ★ღ，与理想L9接近ღ★ღ。岚图泰山9L则被称为“岚图版库里南”ღ★ღ，配置包括华为四激光雷达方案ADSUltraღ★ღ，支持800V高压平台ღ★ღ，前后双电机580匹马力ღ★ღ，综合续航1400公里ღ★ღ。
9月17日ღ★ღ，保时捷宣布在纯电版卡宴项目中采用创新研发流程ღ★ღ，通过计算机模拟技术跳过传统整车制造环节ღ★ღ，直接从数字化测试进入量产前阶段ღ★ღ。这一做法省去了大约120辆测试车的制造ღ★ღ，研发周期缩短了20%ღ★ღ，同时节省了费用和时间ღ★ღ。保时捷的工程师们能够在设计阶段就让虚拟原型车进行“数字试驾”ღ★ღ，包括纽博格林赛道圈速和日常道路场景模拟ღ★ღ，轮胎ღ★ღ、减震器等部件可以直接在程序里调整ღ★ღ，快速确定最佳配置ღ★ღ。 尽管AI实验正在积极开展海霞树ღ★ღ，物理测试仍然不可或缺ღ★ღ。量产前的SUV原型车队在全球范围内进行测试ღ★ღ，从50°C的死亡谷到-35°C的斯堪的纳维亚ღ★ღ，每辆车行驶约15万公里ღ★ღ。纯电卡宴预计今年冬天发布ღ★ღ，2026年初上市ღ★ღ，基于加长版800VPPE平台打造ღ★ღ，搭载108kWh电池ღ★ღ，WLTP续航600kmღ★ღ，并配备保时捷主动悬架ღ★ღ。新车提供三种动力版本ღ★ღ：294kWღ★ღ、441kW和592kWღ★ღ。
9月17日ღ★ღ，宁德时代在互动平台透露ღ★ღ，钠离子电池相较于锂离子电池虽能量密度略低ღ★ღ，但在低温性能ღ★ღ、碳足迹和安全性能方面更具优势ღ★ღ。钠离子电池能量密度达到175Wh/kgღ★ღ，能够实现超过500公里的纯电续航能力ღ★ღ，满足国内超过40%的乘用车市场需求ღ★ღ。宁德时代钠电电池包具有高兼容性ღ★ღ，适用于所有标准包/换电包车企客户的车型ღ★ღ。 宁德时代钠新乘用车动力电池正在与客户推进开发和落地ღ★ღ，进展顺利ღ★ღ，预计明年将根据客户节奏实现批量供货ღ★ღ。今年4月ღ★ღ，宁德时代发布了全球首个大规模量产的钠电池——宁德时代钠新ღ★ღ，包含“钠新动力电池”和“钠新-24V重卡启驻一体蓄电池”两类产品ღ★ღ，均可实现零下40℃至零上70℃的全温域征服ღ★ღ。9月8日ღ★ღ，宁德时代宣布其钠新电池通过《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）认证ღ★ღ，成为全球首款通过新国标认证的钠离子动力电池ღ★ღ。
9月17日ღ★ღ，据媒体报道ღ★ღ，特斯拉汽车的FSD辅助驾驶系统在铁路道口存在安全隐患ღ★ღ。一位名叫伊塔洛·弗里戈利的特斯拉车主在试用FSD系统时ღ★ღ，遇到铁路道口栏杆降下和警示灯闪烁的情况ღ★ღ，但FSD系统未能识别出这一危险场景ღ★ღ，导致车辆几乎冲过栏杆ღ★ღ。车主不得不紧急刹车ღ★ღ，避免了潜在的灾难ღ★ღ。NBCNews查看的车载摄像头录像证实了车主的说法ღ★ღ，并发现在随后的测试中ღ★ღ，特斯拉FSD系统再次未能检测到驶来的火车ღ★ღ。 特斯拉的FSD软件是一套额外付费的驾驶辅助功能套件ღ★ღ，公司宣传其能在几乎所有场景下实现导航ღ★ღ。然而ღ★ღ，多位使用FSD功能的特斯拉车主表示ღ★ღ，他们在铁路道口遇到了技术故障ღ★ღ，包括未按要求停车等问题ღ★ღ。自2023年以来ღ★ღ，NBCNews在Redditღ★ღ、X（原推特）和YouTube等平台上发现了40起相关案例ღ★ღ，部分投诉发布于今年8月ღ★ღ。 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示ღ★ღ，他们已就此事与特斯拉沟通ღ★ღ，并一直在与制造商讨论各类问题ღ★ღ，将所有道路使用者的安全置于优先地位ღ★ღ。NHTSA会持续分析消费者投诉ღ★ღ，以判断是否存在潜在的车辆安全缺陷趋势ღ★ღ，并依据《车辆安全法》及基于数据ღ★ღ、以风险为导向的调查流程ღ★ღ，继续对所有机动车及设备制造商执行相关法律ღ★ღ。
近日ღ★ღ，有关山子高科与哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司重组的消息引发关注ღ★ღ。合众新能源管理人明确回应称ღ★ღ，山子高科并没有重组哪吒汽车ღ★ღ，且未收到山子高科有实质性参与意向的材料ღ★ღ。山子高科方面表示ღ★ღ，公司有参与重组的意向ღ★ღ，是意向投资人之一ღ★ღ，但是否能成为重组哪吒汽车的企业还需以官方公布消息为准ღ★ღ。目前ღ★ღ，有意向参与哪吒汽车重组的投资人不只有山子高科ღ★ღ，还有其他意向投资人在与合众新能源管理人洽谈ღ★ღ。若山子高科确定重组哪吒汽车ღ★ღ，公司会对外发布相关公告ღ★ღ。截至2025年8月底ღ★ღ，合众新能源及其关联公司拖欠5000余名职工的工资ღ★ღ、经济补偿金等共计约4.6亿元ღ★ღ。山子高科是一家布局新能源汽车和半导体双产业链的上市公司ღ★ღ，整车制造是其主营业务ღ★ღ。
9月17日ღ★ღ，宁德时代在互动平台透露ღ★ღ，钠离子电池相较于锂离子电池虽然能量密度略低ღ★ღ，但在低温性能ღ★ღ、碳足迹和安全性能方面具有优势ღ★ღ。钠新电池有助于开拓严寒市场ღ★ღ，其能量密度达到175Wh/kgღ★ღ，能够提供超过500公里的纯电续航能力ღ★ღ，满足超过40%的国内乘用车市场需求ღ★ღ。宁德时代表示ღ★ღ，钠新电池包具有高兼容性ღ★ღ，适用于所有标准包/换电包车企客户的车型ღ★ღ。 宁德时代钠新乘用车动力电池正在与客户合作推进开发ღ★ღ，预计明年将根据客户节奏实现批量供货ღ★ღ。今年4月21日ღ★ღ，宁德时代发布了全球首个大规模量产的钠电池ღ★ღ，包括“钠新动力电池”和“钠新-24V重卡启驻一体蓄电池”两类产品ღ★ღ，均能在零下40℃至零上70℃的全温域范围内工作ღ★ღ。9月5日ღ★ღ，钠新电池通过了GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》认证ღ★ღ，成为全球首款通过新国标认证的钠离子电池ღ★ღ。
9月17日ღ★ღ，鸿蒙智行旗下首款旅行车享界S9T正式上市ღ★ღ，推出4款车型ღ★ღ，售价区间为30.98-36.98万元ღ★ღ。新车上市后迅速获得市场青睐ღ★ღ，上市1小时订单量突破5000台ღ★ღ，24小时内订单量更是超过7500台ღ★ღ，成为国内旅行车市场的新爆款ღ★ღ。享界S9T在外观上延续了享界S9轿车的前脸设计ღ★ღ，尾部采用旅行车造型ღ★ღ，整车线条优雅ღ★ღ，被誉为“华系最美旅行车”ღ★ღ。 享界S9T在智能化配置上同样表现出色ღ★ღ，车内配备超过10块屏幕ღ★ღ，包括智能投影幕布系统2.0和百万像素智慧投影大灯等ღ★ღ。后排新增移动控制屏ღ★ღ，提升智能化体验ღ★ღ。在智能驾驶方面ღ★ღ，享界S9T首批搭载HUAWEIADS4智能辅助驾驶系统ღ★ღ，车顶配备华为192线激光雷达ღ★ღ，车身四周装有高精度固态激光雷达和4D毫米波雷达ღ★ღ，实现全向感知能力ღ★ღ。 新车还提供寰宇红ღ★ღ、仙踪绿两个免费车色等限时权益ღ★ღ，并标配压缩机冷暖箱及副驾零重力等多项配置ღ★ღ。按照官方规划ღ★ღ，享界S9T将于9月21日开启交付ღ★ღ。
9月17日ღ★ღ，东风集团股份宣布与东风汽车有限公司ღ★ღ、襄阳控股及襄高投资共同出资成立合资公司ღ★ღ。东风集团将提供车型平台ღ★ღ、智能驾驶专有技术资产组的许可使用权及猛士系列商标权ღ★ღ，新公司将与猛士共用商标ღ★ღ，推出智能越野车产品ღ★ღ。东风猛士将侧重硬派越野ღ★ღ，而新公司将聚焦轻越野领域ღ★ღ。华为与猛士的合作将从车型合作扩展至智能汽车产品开发ღ★ღ、营销及生态服务等领域ღ★ღ，华为将全面开放自身流程与体系能力ღ★ღ，东风则引入华为IPD/IPMS等管理方法ღ★ღ，促进协同与创新ღ★ღ。 新公司将采用市场化运作机制ღ★ღ，建立扁平化ღ★ღ、独立的企业治理结构ღ★ღ，以增强自主决策与市场响应能力ღ★ღ。此外ღ★ღ，华为车BU将全面接管猛士品牌的销售工作ღ★ღ，标志着双方合作的进一步深化ღ★ღ。
今日ღ★ღ，荣威M7DMH正式上市ღ★ღ，这款插混中大型轿车官方指导价为9.78-11.48万元ღ★ღ，限时美好价为8.58-10.28万元ღ★ღ。荣威M7DMH以其先进技术和卓越设计ღ★ღ，定位于入门豪华家轿市场ღ★ღ。新车副驾驶座椅可一键折叠ღ★ღ，与后排形成沙发躺椅ღ★ღ，搭载AI瞬控底盘和mCDC动态悬挂ღ★ღ，提前15米识别颠簸并调节阻尼ღ★ღ，提升乘坐舒适性ღ★ღ。在续航和能耗方面ღ★ღ，CLTC工况下纯电续航为160kmღ★ღ，综合续航可达2050kmღ★ღ，百公里综合油耗为2.57Lღ★ღ。 荣威M7DMH由前劳斯莱斯设计师约瑟夫・卡班倾力打造ღ★ღ，外观沿袭“明珠”概念车的美学理念ღ★ღ，具有直瀑式格栅和矢量光轨晶钻日行灯等设计特点ღ★ღ。车身尺寸为4940/1890/1510mmღ★ღ，轴距达2820mmღ★ღ。内饰方面ღ★ღ，采用环抱式座舱设计ღ★ღ，配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏ღ★ღ，以及256色柔光氛围灯ღ★ღ。座椅采用UltraTouch亲肤材质ღ★ღ，提供加热功能和“一键大躺”模式ღ★ღ，后排地板平整ღ★ღ，提升乘坐舒适性ღ★ღ。 智能化配置方面ღ★ღ，荣威M7DMH搭载豆包深度思考大模型ღ★ღ，具备语义深层理解等核心能力ღ★ღ，实现精准自然的语音响应ღ★ღ。同时ღ★ღ，配备SAICOS车机系统ღ★ღ，采用高通骁龙8155芯片ღ★ღ，支持手车互联功能ღ★ღ。动力系统方面ღ★ღ，搭载新一代DMH超级混动系统ღ★ღ，由1.5L发动机与电动机组成ღ★ღ，CLTC纯电续航达到160kmღ★ღ，满电满油下综合续航可达2050kmღ★ღ，百公里综合油耗低至2.57Lღ★ღ。新车还提供多种驾驶模式与动力源设置ღ★ღ，满足不同驾驶需求ღ★ღ。
9月17日ღ★ღ，奇瑞汽车旗下风云X3L增程SUV正式上市ღ★ღ，定位紧凑型“方盒子”SUVღ★ღ。新车共推出四款车型ღ★ღ，上市指导价区间为11.99万-15.99万元ღ★ღ，官方推出“超级置换抢购价”为10.99万-14.99万元ღ★ღ。风云X3L采用豪华铝基工艺ღ★ღ、全铝合金车身及铸铝H臂后悬架ღ★ღ，外观融合硬派基因与东方美学ღ★ღ，车身尺寸长宽高分别为4545（4503）/1950/1815（1785）mmღ★ღ，轴距2783mmღ★ღ。 座舱方面ღ★ღ，风云X3L配备15.6英寸中控大屏和9.2英寸仪表屏ღ★ღ，车机系统升级8155芯片并支持CarPlayღ★ღ。动力方面ღ★ღ，搭载鲲鹏黄金增程CEM-Sღ★ღ，1.5TGDI专用增程发电机热效率高达45.79%ღ★ღ，油电转化效率3.71kWh/L海霞树ღ★ღ。配备33.68Wh增程专用高功率电池包ღ★ღ，纯电续航215kmღ★ღ，综合续航超1200kmღ★ღ。
9月17日ღ★ღ，比亚迪旗下品牌腾势的旗舰SUV——2026款腾势N9正式上市ღ★ღ，推出三款车型ღ★ღ，售价区间为38.98-44.98万元ღ★ღ。新车在配置上进行了全面升级ღ★ღ，包括全系标配e三方三电机ღ★ღ、云辇A智能车身控制ღ★ღ、天神之眼辅助驾驶等先进技术ღ★ღ，同时对老车主提供免费的OTA软件升级服务ღ★ღ。腾势N9定位为全尺寸SUVღ★ღ，车身尺寸为5258/2030/1830mmღ★ღ，轴距3125mmღ★ღ，并提供8款外观色和3款内饰色供选择ღ★ღ。 在舒适性和智能化配置上ღ★ღ，腾势N9搭载了智能健康座舱系统ღ★ღ，具备空气质量检测ღ★ღ、负离子净化器和远程高温杀菌消毒等功能ღ★ღ。车内还配备了生命守护系统ღ★ღ，能够识别驾驶位疲劳等级和主驾健康状况ღ★ღ，并在必要时触发后台远程呼叫ღ★ღ，以保障驾驶安全ღ★ღ。此外ღ★ღ，腾势N9的车钥匙全面兼容苹果系统ღ★ღ、华为鸿蒙安卓系统等三大平台ღ★ღ，支持所有主流手机品牌和手表ღ★ღ，即使在无信号的环境下也能通过NFC解锁ღ★ღ。 在安全性能方面ღ★ღ，腾势N9通过了被称为“死亡弯道”的鱼钩测试ღ★ღ，以210km/h的时速连续刷新了三次世界纪录ღ★ღ。车辆还搭载了云辇-A空气悬架与天神之眼B智驾系统ღ★ღ，能够提前识别减速带和路面坑洼ღ★ღ，进行毫秒级的动态调整ღ★ღ，以优化驾驶体验ღ★ღ。动力方面ღ★ღ，腾势N9提供e三方插混动力系统ღ★ღ，搭载2.0T涡轮增压发动机ღ★ღ，三台电机总功率为680千瓦ღ★ღ，零百加速3.9秒ღ★ღ，匹配磷酸铁锂刀片电池ღ★ღ，CLTC纯电续航超230kmღ★ღ，综合续航达1330kmღ★ღ。
9月16日ღ★ღ，奥迪E5Sportback正式上市ღ★ღ，推出四款车型ღ★ღ，售价从23.59万元至31.99万元不等ღ★ღ，实际到手价22万元起ღ★ღ。新车定价策略与极氪001相似ღ★ღ，旨在降低购车门槛ღ★ღ，提供多样化选择ღ★ღ。奥迪E5Sportback继承了奥迪旅行车的经典设计ღ★ღ，车长4881mmღ★ღ，轴距2950mmღ★ღ，搭载“星钻光幕”前脸设计ღ★ღ，配备双电机峰值功率579kWღ★ღ，零百加速3.4秒ღ★ღ，峰值扭矩近800N·mBET9官方网站ღ★ღ，并搭载奥迪quattro智能四驱系统ღ★ღ。 奥迪E5Sportback在智能化方面表现突出ღ★ღ，配备59英寸4K超宽贯穿屏ღ★ღ，搭载高通骁龙8295座舱芯片和AUDIOS操作系统ღ★ღ，内置火山引擎大语言模型“豆包”ღ★ღ。智能驾驶方面ღ★ღ，采用Momenta提供的高级辅助驾驶方案ღ★ღ，搭载激光雷达和英伟达Orin-X芯片ღ★ღ，覆盖全场景体验ღ★ღ，并开发出“德系DrivingDNA”辅助驾驶模式ღ★ღ。新车上市30分钟内订单量突破10153台ღ★ღ，展现了其市场吸引力ღ★ღ。
9月16日ღ★ღ，比亚迪唐DM-i智驾版175KM长续航版正式上市ღ★ღ，共推出3款车型ღ★ღ，售价区间为17.98-19.98万元ღ★ღ。新车定位中型SUVღ★ღ，标配TBC高速爆胎稳行系统和云辇-C智能阻尼车身控制系统ღ★ღ，同时提供多项购车政策ღ★ღ，包括10000元置换补贴和至高价值4.3万元礼遇ღ★ღ。 在外观和内饰方面ღ★ღ，唐DM-i智驾版175KM长续航版延续了经典“DragonFace”前脸设计和中国结尾灯设计ღ★ღ，新增琉光银外观配色和霞绯红内饰配色ღ★ღ，以及多幅轮辋造型和黑化运动套件ღ★ღ。车身尺寸保持不变ღ★ღ，长宽高分别为4905×1950×1725mmღ★ღ，轴距2820mmღ★ღ。配置上ღ★ღ，新车标配全景天窗ღ★ღ、15.6英寸2.5K自适应旋转中控屏和12.3英寸全液晶仪表ღ★ღ，搭载智能座舱高阶版-DiLink100ღ★ღ，内置6nm的5G芯片ღ★ღ，支持AI全场景智能语音交互ღ★ღ。 安全配置方面ღ★ღ，唐DM-i智驾版175KM长续航版标配“天神之眼”辅助驾驶系统ღ★ღ，新增车头泊入车尾泊出ღ★ღ、偏置泊车等功能ღ★ღ。动力方面ღ★ღ，新车搭载1.5Ti+EHS200黄金动力组合ღ★ღ，最大功率115kWღ★ღ，电机最大功率200kWღ★ღ，综合系统功率310kWღ★ღ，最高车速200km/h海霞树ღ★ღ，百公里加速7.5sღ★ღ。纯电续航175kmღ★ღ，综合续航可达1240kmღ★ღ，并搭载6kW对外放电功能ღ★ღ。
9月17日ღ★ღ，比亚迪2026款腾势N9正式上市ღ★ღ，推出3款车型ღ★ღ，售价38.98万元至44.98万元ღ★ღ。新车延续腾势家族化设计ღ★ღ，封闭式前脸搭配分体式矩阵大灯ღ★ღ，新增五款双拼车色ღ★ღ。智能驾驶辅助系统方面BET9官方网站ღ★ღ，搭载比亚迪天神之眼B辅助驾驶系统ღ★ღ，配备高精度激光雷达ღ★ღ、毫米波雷达ღ★ღ、摄像头及超声波雷达ღ★ღ，采用英伟达OrinX芯片ღ★ღ，实现无图城市领航辅助驾驶等功能ღ★ღ。 腾势N9车身尺寸为5258mm×2030mm×1830mmღ★ღ，轴距3125mmღ★ღ，最大离地间隙222mmღ★ღ，空悬调节行程正负50mmღ★ღ，涉水能力550mmღ★ღ。内饰方面ღ★ღ，采用DiLink150座舱ღ★ღ，配备13.2英寸液晶仪表屏ღ★ღ、17.3英寸中控屏ღ★ღ、13.2英寸副驾屏幕及50英寸AR-HUDღ★ღ。车内座椅2+2+2六座布局ღ★ღ，配备副驾零重力座椅ღ★ღ、二排小桌板ღ★ღ、双50W手机无线充电等豪华配置ღ★ღ。 动力系统方面ღ★ღ，腾势N9搭载易三方技术ღ★ღ，配备插混专用2.0T高效发动机和680千瓦前后三电机ღ★ღ，零百加速3.9秒ღ★ღ。纯电续航230公里ღ★ღ，综合续航1330公里ღ★ღ。搭载云辇-A双腔空悬+预瞄系统ღ★ღ，支持后轮转向ღ★ღ、圆规调头ღ★ღ、蟹行模式等特有功能ღ★ღ。
9月17日ღ★ღ，吉利汽车旗下全新大型SUV——吉利银河M9正式上市ღ★ღ，提供6个不同版本ღ★ღ，官方指导价区间为18.38万至24.88万元ღ★ღ。上市期间限时优惠1万元ღ★ღ，实际售价区间为17.38万至23.88万元ღ★ღ。吉利银河M9车身尺寸为长5205mmღ★ღ、宽1999mmღ★ღ、高1800mmღ★ღ，轴距3030mmღ★ღ，车内面积达到5.2平方米ღ★ღ，支持8种座椅模式一键设定ღ★ღ。新车外观采用“涟漪美学”设计ღ★ღ，内饰则配备2+2+2六座布局ღ★ღ，第二排为双独立座椅ღ★ღ，带有17.3寸3K吸顶屏ღ★ღ，支持通风ღ★ღ、加热ღ★ღ、10点按摩等功能ღ★ღ。 吉利银河M9全系搭载FlymeAuto2新一代AI智能座舱及超拟人智能体Evaღ★ღ，实现四屏交互ღ★ღ，具备全场景AI智能体功能ღ★ღ。智驾方面ღ★ღ，新车搭载千里浩瀚H5辅助驾驶系统ღ★ღ，配备27个传感器ღ★ღ，实现全场景车位到车位“全场景一站式”D2D辅助驾驶功能ღ★ღ。动力方面ღ★ღ，吉利银河M9基于GEAEvo原生架构打造ღ★ღ，配备雷神EM-PAI电混系统ღ★ღ、星睿AI云动力2.0ღ★ღ，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机+3电动机组成的插电式混动系统ღ★ღ，综合续航里程超1500kmღ★ღ，百公里亏电油耗4.8Lღ★ღ。
9月17日ღ★ღ，东风集团股份发布公告ღ★ღ，宣布将与东风汽车有限公司ღ★ღ、襄阳控股及襄高投资共同出资成立合资公司ღ★ღ，注册资本为84.7亿元人民币ღ★ღ。东风集团股份和东风汽车有限公司将以无形资产使用权和实物方式出资ღ★ღ，分别占注册资本的41.9%和10.9%ღ★ღ。合资公司的主要目标是合作开发及销售智能汽车ღ★ღ。东风集团股份出资中包括车辆准备专有技术资产组的许可使用权ღ★ღ、车型平台ღ★ღ、智能驾驶专有技术资产组的许可使用权以及猛士系列的商标权ღ★ღ。东风汽车有限公司出资包括有形资产和无形资产ღ★ღ，涉及生产特定车型的模具资产ღ★ღ、建筑物ღ★ღ、构筑物ღ★ღ、机械及设备等ღ★ღ。襄阳控股和襄高投资则分别以现金方式出资28.8亿元和11.2亿元ღ★ღ。 合资公司的成立旨在推动智能汽车领域的发展ღ★ღ，东风集团股份和东风汽车有限公司将利用其技术资产和管理框架ღ★ღ，而襄阳控股和襄高投资则提供资金支持ღ★ღ。此外ღ★ღ，猛士品牌将接入华为的IPD和IPMS流程体系ღ★ღ，双方将在产品定义ღ★ღ、流程组织ღ★ღ、市场反馈和用户价值等方面展开全面管理协同ღ★ღ。东风集团股份还计划进行更多重要调整ღ★ღ，并将这些调整在近日公布ღ★ღ。
9月17日ღ★ღ，腾势汽车在晚间举办了2026款腾势N9的上市发布会ღ★ღ，宣布了内外进阶升级的新车型ღ★ღ。在发布会上ღ★ღ，腾势汽车官方宣布著名演员高圆圆成为腾势N9的代言人ღ★ღ。高圆圆分享了她与腾势汽车结缘的经历ღ★ღ，提到在拍摄电视剧时深度体验了比亚迪的车型ღ★ღ，并感受到了新能源车与油车的不同ღ★ღ，特别是新奇的功能和舒适的乘坐体验ღ★ღ。她对腾势这个名字的喜爱ღ★ღ，以及腾势N9的灵活度和停车辅助功能给予了高度评价ღ★ღ，认为这些特点让她在驾驶大车时也能感到自信和轻松ღ★ღ。 高圆圆还特别提到ღ★ღ，腾势N9的第三方泊车功能非常实用ღ★ღ，能够解决开大车出行时的停车顾虑ღ★ღ。她表示ღ★ღ，腾势N9的车身虽大ღ★ღ，但灵活度高ღ★ღ，转弯ღ★ღ、掉头时比小车更顺手ღ★ღ，即便是在狭窄的巷子里也能平稳行驶ღ★ღ。通过接触腾势N9ღ★ღ，她认为自己的开车技术也得到了提升ღ★ღ。
9月17日ღ★ღ，零跑汽车已经重启在欧洲建车计划ღ★ღ，并计划推出两款新车型以适应欧洲市场需求ღ★ღ。Stellantis集团拥有零跑国际业务的大部分权利ღ★ღ，其CEO安东尼奥·菲洛萨表示ღ★ღ，从2026年起ღ★ღ，零跑将在西班牙生产汽车ღ★ღ。目前ღ★ღ，具体的生产工厂和车型尚未公布ღ★ღ。 据外媒Autocar分析ღ★ღ，萨拉戈萨工厂最有可能承担零跑的生产任务ღ★ღ，该厂目前生产标致208ღ★ღ、欧宝/沃克斯豪尔Corsa和蓝旗亚Ypsilonღ★ღ，并计划扩建ღ★ღ，与宁德时代合资建设一座价值41亿欧元的磷酸铁锂电池超级工厂ღ★ღ。零跑的B10车型“最可能”是首批在西班牙投产的车型ღ★ღ，随后B05掀背车也可能跟进ღ★ღ。零跑国际CEO忻天舒表示ღ★ღ，未来的车型将受益于Stellantis欧洲研发中心的工作ღ★ღ，以使其更适应欧洲市场ღ★ღ，包括即将推出的B10和B05ღ★ღ。
近日ღ★ღ，丰田汽车公司开发了一款名为“ChargeMinder”的智能手机应用ღ★ღ，旨在提醒插电式混合动力汽车（PHEV）车主在合适的时间为车辆充电ღ★ღ。该应用通过行为科学原理ღ★ღ，发送“即时充电提醒”ღ★ღ，以减少车主因遗忘或分心而未充电的情况ღ★ღ，从而提高充电频率并充分发挥PHEV的节能优势ღ★ღ。 ChargeMinder应用综合考虑一天中的时段和车辆信息ღ★ღ，精准推送充电通知ღ★ღ，并融入游戏化设计元素ღ★ღ，如连续充电记录和相关知识问答ღ★ღ，以增强车主的积极心理反馈ღ★ღ。丰田在美国和日本进行了两项随机对照试验ღ★ღ，结果显示ღ★ღ，使用该应用的美国PHEV车主充电频率提升了10%ღ★ღ，满意度提升了16个百分点ღ★ღ；而日本纯电动汽车（EV）车主在太阳能发电高峰时段的充电行为发生了59%的积极改变ღ★ღ。 目前ღ★ღ，ChargeMinder应用尚未向公众开放ღ★ღ，但丰田计划针对更广泛的受众群体开展更多试验ღ★ღ，并有望在未来登陆主流应用商店供用户下载使用ღ★ღ。
9月17日ღ★ღ，上汽荣威旗下全新中大型混动轿车荣威M7DMH正式上市ღ★ღ，共推出3款车型ღ★ღ，售价区间为8.58-10.28万元ღ★ღ。荣威M7DMH车长4940mmღ★ღ，轴距2820mmღ★ღ，纯电续航起步160kmღ★ღ，起售价8.58万元起ღ★ღ，价格具有竞争力ღ★ღ。车辆由前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班先生设计ღ★ღ，采用豪华车惯用的直瀑式中网ღ★ღ，配备矢量光轨晶钻日行灯和“ROEWE”呼吸光语LOGO灯ღ★ღ，整车极具豪华气场ღ★ღ。 荣威M7DMH内饰采用全液晶仪表ღ★ღ、大尺寸悬浮式中控屏以及双辐式多功能方向盘ღ★ღ，智慧座舱融入火山引擎和豆包等AI语音大模型ღ★ღ，车机拥有深度思考能力ღ★ღ。车内大面积采用软性材质包裹ღ★ღ，触感柔软高级ღ★ღ。座椅融入全景沙发躺椅设计ღ★ღ，主驾可取下头枕后180°放倒ღ★ღ，拥有一键大躺以及小憩模式ღ★ღ。辅助驾驶方面ღ★ღ，支持高快场景领航和多场景泊车辅助功能ღ★ღ。 动力部分ღ★ღ，荣威M7DMH搭载DMH6.0超级混动系统ღ★ღ，1.5L混动专用发动机ღ★ღ，电机最大功率137kWღ★ღ，峰值扭矩330N·mღ★ღ。新车全系标配19.7kWh的电池包ღ★ღ，油耗低至2L级ღ★ღ，CLTC工况下的纯电续航为160kmღ★ღ，综合续航可达2050kmღ★ღ。底盘上BET9官方网站ღ★ღ，新车配备了同级唯一的mCDC动态悬挂ღ★ღ，拥有AI预瞄能力ღ★ღ，每秒200次扫描路面提前15米预判ღ★ღ，AI实时预判并主动调节悬挂有效抑制颠簸ღ★ღ。
9月17日ღ★ღ，极氪汽车宣布ღ★ღ，其全新旗舰SUV车型极氪9X将于9月29日上市ღ★ღ。该车型于上月29日开启预售ღ★ღ，共推出三款配置车型ღ★ღ，售价区间为47.99-56.99万元ღ★ღ。官方数据显示ღ★ღ，开卖1小时内订单量超过4.2万台ღ★ღ，表现超越了当前50万价位的销冠问界M9ღ★ღ。 极氪9X定位全尺寸SUVღ★ღ，集合了多种全球首发的硬核科技ღ★ღ，包括全栈900V混动高压架构ღ★ღ、浩瀚Al数字底盘ღ★ღ、70度6C混动电池ღ★ღ、三电机混动兆瓦电驱等ღ★ღ。此外九州酷游官网登录ღ★ღ，还提供双8295智能座舱计算平台ღ★ღ、同级最高41600N·m/deg车身扭转刚度ღ★ღ、混动领域最强2.0T超级电混专用发动机等配置ღ★ღ。 极氪9X的Max版为双电机四驱ღ★ღ，零百加速3.9秒ღ★ღ，配备55度6C超充电池ღ★ღ，CLTC纯电续航300公里ღ★ღ。Ultra版在Max版基础上增加了智能电动门ღ★ღ、百万像素投影大灯和座舱舒适套装ღ★ღ。顶配的Hyper版则升级为三电机四驱ღ★ღ，零百加速提升至3.1秒ღ★ღ，配备70kWh6C混动电池ღ★ღ，CLTC续航380公里ღ★ღ，并搭载5颗激光雷达ღ★ღ、双NVIDIADRIVEThor-U芯片等高端配置ღ★ღ。
9月16日ღ★ღ，鸿蒙智行旗下首款豪华智能旅行车享界S9T在成都正式上市ღ★ღ。享界S9T集轿车的优雅操控ღ★ღ、SUV的宽敞空间和智能科技于一身ღ★ღ，满足都市通勤与户外探索的全场景需求ღ★ღ。新车包含增程和纯电两个动力版本ღ★ღ，提供Max与Ultra两个版本供选择ღ★ღ，起售价为30.98万元ღ★ღ。 享界S9T采用家族化“寰宇美学”设计语言ღ★ღ，封闭式前脸与星河大灯组延续了享界S9的高辨识度特征ღ★ღ。车内采用中正对称美学设计ღ★ღ，配备领航屏ღ★ღ、全新中控大屏等ღ★ღ，打造出多屏互联的智能交互体验ღ★ღ。车内大量使用Nappa真皮包裹和天然实木材料ღ★ღ，搭配麂皮顶棚与1680万色全彩流水氛围灯ღ★ღ，营造出典雅奢华的驾乘氛围ღ★ღ。 智能科技方面ღ★ღ，享界S9T首批搭载HUAWEIADS4高阶智能驾驶系统ღ★ღ，传感器总数达36个ღ★ღ，支持车位到车位的全程领航辅助ღ★ღ。增程版搭载1.5T四缸增程器ღ★ღ，最大功率118kWღ★ღ，驱动电机峰值功率227kWღ★ღ。配备37kWh或53.4kWh电池组ღ★ღ，CLTC纯电续航最高达354kmღ★ღ，综合续航最长可达1305kmღ★ღ。性能层面ღ★ღ，享界S9T提供纯电与增程双动力选择ღ★ღ，增程版综合续航可达1305km（CLTC）ღ★ღ，纯电版最长续航为801km（CLTC）ღ★ღ。
今日ღ★ღ，荣威品牌全新序列产品M7DMH插混轿车正式上市ღ★ღ，限时美好价8.58万元起ღ★ღ，包含8000元置换补贴和4000元现金补贴ღ★ღ。荣威M7DMH定位为“15万级插混中大型轿车”ღ★ღ，外观和内饰方面采用全新设计语言ღ★ღ，搭载1.5升插混动力系统ღ★ღ，CLTC工况下纯电续航可达160公里ღ★ღ。车身尺寸为4940/1890/1510毫米ღ★ღ，轴距2820毫米ღ★ღ，提供五款配色选择ღ★ღ。 内饰方面ღ★ღ，荣威M7DMH配备双辐式多功能方向盘ღ★ღ、怀挡式换挡机构ღ★ღ、悬浮式全液晶仪表和15.6英寸中控屏ღ★ღ。车机系统搭载SAICOSღ★ღ，采用高通骁龙8155芯片ღ★ღ，支持手车互联功能ღ★ღ，覆盖华为ღ★ღ、OPPOღ★ღ、vivoღ★ღ、小米以及苹果手机ღ★ღ。此外ღ★ღ，荣威M7DMH实现豆包深度思考大模型全球首发上车ღ★ღ，可进行AI语音对线DMH还特别强调了新车的座椅ღ★ღ，采用慕斯舒压座椅ღ★ღ，宣称“坐上去ღ★ღ、摸上去ღ★ღ，人人都喜欢”ღ★ღ。车内配备带透明底盘功能的360度全景影像ღ★ღ、50瓦手机无线充电面板ღ★ღ、两个水杯架以及较深的中央扶手储物空间ღ★ღ。动力方面ღ★ღ，荣威M7DMH搭载1.5升发动机和电机组成的插电混动系统ღ★ღ，发动机最大功率82千瓦ღ★ღ，电机最大功率137千瓦ღ★ღ，峰值扭矩330牛·米ღ★ღ。在CLTC工况下ღ★ღ，纯电续航里程最高可达160公里ღ★ღ。
9月17日ღ★ღ，微博博主@纽北社会人分享了一组小米伪装车在纽北赛道测试的照片ღ★ღ。从车辆线条和伪装贴纸图案来看ღ★ღ，这款新车很可能是小米YU7的衍生车型ღ★ღ。目前ღ★ღ，关于这款伪装车的详细信息尚未公开ღ★ღ，但IT之家将持续关注ღ★ღ。此前ღ★ღ，小米“昆仑”增程SUV的谍照也曾曝光ღ★ღ，7月份还有一款比YU7小一号的两厢车或溜背SUV谍照首次曝光ღ★ღ。 小米汽车7月份表示ღ★ღ，SU7Ultra在纽北赛道跑出全球最速量产电动车的纪录ღ★ღ，这背后是对技术的不断追求和打磨ღ★ღ。纽北赛道被视为汽车工业的“性能标尺”ღ★ღ，是车企打造高性能ღ★ღ、高安全汽车的必经之路ღ★ღ。中国新能源汽车在纽北赛道的成就ღ★ღ，标志着中国车企从“电动化普及”向“高性能+智能化”的突破ღ★ღ，也反映了中国汽车工业从“跟随”到“引领”的迈进ღ★ღ。
EV晨报 蔚来完成82.49亿股权发行ღ★ღ；工信部针对组合驾驶辅助系统安全要求征集意见ღ★ღ；东风集团与襄阳国资注资84.7亿成立公司